1、蓄能器儲氣罐的氮氣氣囊損壞,導致“砰”的一聲,管道發(fā)生震動。
主要原因:氮氣囊質量差,儲氣罐進出口閥門損壞,液壓油中的雜質導致氮氣囊損壞,產生振動沖擊和“砰砰”聲。
解決方法:更換專業(yè)制造商制造的優(yōu)質氮氣袋或更換損壞的儲氣罐進出口閥,改進細菌型閥的結構,提高閥桿的強度,清理液壓管路中的雜質,采用不超過5μM濾油器的過濾精度,添加液壓油以達到NAS7水平。
2、液壓管路法蘭漏油。
主要原因:密封件老化、損壞或安裝、壓出毛刺不當,兩法蘭不均勻,法蘭錯位,螺栓松動,管道受力法蘭錯位,導致法蘭漏油。
解決方法:定期更換老化的密封件(每12個月一次);安裝密封元件時,應將其放置在凹槽中,以防止密封元件因擠壓力而損壞;調整管道的兩個法蘭同心平行,均勻擰緊連接螺栓,將管道固定牢固,防止因擺動而漏油。
3、油泵和過濾器正常工作時,磨輥正常上升,磨輥不下降或下降時提升輥不移動。
主要原因是液壓油沒有進入油缸桿腔,導致加壓和減搖失敗。提升輥不移動的主要原因是液壓油沒有進入油缸的無桿腔和無桿腔,這使得無法加載和提升輥。
解決方法:經分析檢查,三位四通電磁閥因磨損或油臟而卡住,閥芯只能在一側工作,另一側無法工作,或兩側無法正常工作。更換磨損的三位四通電磁閥;如果油很臟,則拆解并清潔三位四通電磁閥,并過濾液壓油。油缸工作正常,提升磨輥工作正常。